Ваз 2106 — тюнинг салона своими руками, фото
В то время, как по всему миру с большим размахом проходят многочисленные и шикарные авто шоу, владельцы самого распространенного и дешевого автомобиля в России объединились и приняли участие в масштабном всероссийском конкурсе «Тюнинг ВАЗ своими руками». Общеизвестно, что у всех автолюбителей есть много общего, но в данном случае, — это любовь именно к своей машине, жажда творчества и страсть к усовершенствованию. Самое удивительное, организаторы «АвтоДела» даже не ожидали такого количества фото и рассказов о тюнинге каждого отдельного ВАЗ , присланных на этот необычный конкурс. Тюнинг автомобилей — это его усовершенствование, а именно доработка и доводка, настройка и улучшение, а также регулировка, осуществляющееся их владельцами. Как правило, тюнинг может быть как внешним, так и внутренним, то есть техническим. Однозначно, этот процесс является глубоко индивидуальным и своего рода «интимным»: кто-то меняет рулевое колесо, двигатель или подвеску, кто-то творит с панелью приборов, кто-то хочет «крутые» фары или решетку, а кто-то спит и видит комплексный тюнинг салона ВАЗ
Компрессия у всех 11,5, есть видео поменянное масло, на полном боевом ходу, мост не гудит, страховка есть, каждый день на ходу, в дороге никогда не подводила, печка дует, работает что на газе что на бензине. На машине стоит фиатовская 5-ступка, передачи не выбивает. Машинка сбить ходовая перебранка ничего не стучит.
Первые экземпляры автомобиля ВАЗ начали разъезжать по российским дорогам в году, и до сих пор они есть у многих. Данная публикация посвящена характеристикам кузова этой машины и вопросам его ремонта. Элементы кузова ВАЗ изготовлены методом штамповки и соединены между собой с помощью сварки.
